Puma GT 1800 Rallye ano 1973, um dos oito exemplares produzidos na mesma configuração da versão que participou do rali de Portugal de 1971. Carroceria com fibra mais aliviada, motor 1800, cárter seco (reservatório de óleo externo ao motor e dois radiadores na dianteira com entradas abaixo dos para choques), dupla carburação Solex 40, filtros de ar Kadron. Caixa de marchas longa do SP2. Cor violeta metálico original. Placa preta com 94 pontos .
